事故车定义与影响

　　那首先我们就要了解什么是事故车。当车辆发生一个怎样的情况我们才把它叫做事故车。也就是说，当一辆车发生事故的时候它会涉及到的哪些方面，并且与其伴随着怎样的缺陷程度，我们就把它定义为事故车。

　　什么是事故车？准确来说，伤及汽车结构件、骨架的才算事故车。其定义就是非自然损耗的，存在结构性损伤的车辆，泡水车火烧车也属于一个特殊的事故类型。

　　车身结构件包括：不可拆卸、焊接在车身骨架上的铁件（铁质的水箱框架，后翼子板，后围板等，可直接拆卸更换的塑料件并不包含其中），焊接式的结构件存在钣金而无切割其实并不能算作事故车。

　　而车身骨架又是车身框架的重中之重。其中骨架包括：前后纵梁、ABC六柱，骨架存在钣金，切割焊接、褶皱变形等痕迹，就可以视为存在重大事故，属于危及车身、乘员安全性的严重事故车。

　　事故车的危害在于由于金属发生形变在复原后，金属强度变弱，在二次事故的吸能处理变弱，甚至有些部件因为事故原因大修大拆，导致汽车性能不够稳定，对日后驾驶产生困扰，甚至需要经常维修，令人头疼。

　　一辆伤痕累累的情怀皇冠，留给我的扼腕叹息

　　（A柱切割更换的大事故车）

　　而事故车对一辆车又有什么样子的影响呢？

　　首先自然而然的就是车辆骨架性的伤害，四梁六柱，它构成了车辆最基本的主体并导致其金属强度的削弱。其次就是车辆机械性的损伤，其中就包括动力系统（发动机变速箱）和行驶系统（底盘）。最后影响最大的自然是对于车主的经济损失了，毕竟都是真金白银买来的车，而事故又往往会让其身价暴跌。事故，对于整辆车而言，是一个整体性的削弱。

　　至于泡水，对于一辆车而言，简直就是毁灭性的打击，对于一辆泡水车来说，虽然它的骨架结构相对于事故车而言并没有损伤，在发生二次事故的时候相较于骨架结构受损的车而言，可以给你充分的保护，但是泡水车的可怕在于，万一发生事故，如果因为泡水的缘故，导致车内的电路发生故障，比如气囊不能正常弹出，不能给你最后一道防护，这是不是更加令人害怕呢？

　　不止如此，万一电路发生短路还可能会导致车辆的自燃，或者在日常的行驶过程中，因为泥沙造成行驶系统内部的异常磨损，导致车辆无法正常接收驾驶员的驾驶指令，或者出现异常行驶，可能在毫发之间就会酿成大祸。所以坊间也就有人戏称泡水车为“移动炸弹”或者“移动棺材”。

　　揭开它的外衣，竟是泡水？

　　（经典的泡水修复案例）

　　而关于火烧车，由于车辆材料组成的特殊性，要是发生火情，如果前期没有得到控制，基本上都是直接走向毁灭，而哪怕是前期得到有效控制，并且得到修复，对于车辆的所有系统而言都会埋下隐患。

　　骨架性的部位，比如四梁(如果存在切割，钣金，变形)六柱（如果存在切割），那都是属于严重的事故了。

　　像许多正面撞击或者被追尾的车子如果不存在铁件切割更换，只是变形钣金也就不能直接定义为事故车。