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直到2019年,埃隆·马斯克才在现场观众面前推出了特斯拉赛博卡车。它的未来主义,银翼杀手风格的设计,加上卡车的所有功能,以及跑车的性能,使它成为自首次亮相以来最受欢迎的车辆之一。三年后,赛博卡车已经经历了一长串的延误,这让许多热切的客户感到焦虑。
然而,在最近一次为特斯拉2022年第二季度财报举行的网络直播中,马斯克谈到赛博卡车时说:“我们希望在明年年中开始交付。”
马斯克继续讨论了特斯拉将如何继续在新电动汽车技术方面设置竞争标准。目前,该公司的估值是通用汽车、福特和斯坦兰提斯加起来的五倍。
来自特斯拉的一些最新技术更新包括:
用加固的4680“结构包”取代2170电池平台。
为10万名车主部署测试版特斯拉FSD(完全自动驾驶)功能,实现城市街道驾驶功能。不过,马斯克确实表示,到目前为止,特斯拉客户使用FSD Beta系统已经累计行驶了超过3500万英里。
继续利用动态视像及空间记忆,研究消防处的“静态及移动物体网络”。马斯克后来表示,尽管如此,“实现完全自动驾驶可能没有必要”。
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