明码标价的重大事故车，火烧水泡车，能买吗？

　　我是从事二手车行业的，很多朋友问我，说现在有很多二手车商卖重大事故车，火烧水泡车。但不是欺诈性地卖，而是明明白白告诉你这是事故车，价格也比同年份没事故的车要便宜好多，请问这种车能买吗？值得购买吗？

　　我只能说这种车买肯定是能买，因为他明明白白告诉你是事故车，价格也比正常车要低，这不属于欺诈，所以他能卖，你也能买，这问什么问题。

　　但是，如果你问我值不值得买？我的建议是，不值得买，尽量不要买，哪怕它的价格再便宜。

　　为什么这么说呢？因为重大事故车，火烧水泡车，虽然价格便宜，但是却有许多永远没法修复的缺点和风险极大的隐患。

　　01事故车的安全性，已经大打折扣。

　　如果你拿着一块金属棒，或者一块铁皮，把它对折一次，再掰回来，它可能不会马上断裂。但是你反反复复多进行几次对折后，你就会发现，一次比一次对折时所需要用的力气更小，还指不定哪次它就直接断成两截了。

　　这叫做金属疲劳，用在汽车的钢材也是同样适用的。当一辆车的主体框架受到过严重撞击，产生形变后，即便修车厂把它掰回来，喷上漆，看起来跟新车一样，它的耐受力都已经大打折扣。

　　可能没受过重大撞击的车，可以抵御80时速的冲击力度，但是修复过的，就只能抵御60,50，甚至更低了。

　　这里指的还仅仅是形变，而不断裂后重新焊接的。如果是汽车主体框架某些部位产生了裂痕，断裂，重新焊接的。能抵御的冲击力度就更小了。说不定下一起看起来并不严重的事故，都能让你的车整个拦腰截断。这样的车子，有什么安全性可言？

　　02满车都是劣质零部件

　　如果你的爱车只是发生小事故，或者轻微的剐蹭，我相信很多朋友是愿意花高价钱买原车零部件更换的。因为想到车子还要继续用，这些钱花得值得。

　　但是如果发生了大事故，恐怕大多数朋友的想法都是便宜把车子卖掉，再添点钱买新车算了。

　　在这种情况下，请问原车主还愿意花大价钱购买原厂零部件来修为这辆车吗？肯定是不愿意的。因为汽车是有零整比的，如果你用市场价格，购买全车零部件来修复一辆车，这个价钱实际上已经可以买几辆，乃至十几辆新车了，又怎么会有人来做这种蠢事呢？

　　很多年以前，我也曾经接手过一辆火烧车，光是寻找零部件就找了3个多月。因为我要计算成本，所有零部件我都只能找最便宜的，或者是二手件，拆车件，不然的话哪里有钱赚？

　　试问一下，这样的一辆车，哪怕外观内饰看起来跟新的一样，你开起来，坐起来会舒服吗？肯定是不会的。

　　因为一分钱一分货，买的没有卖的精，是永恒不变的道理。

　　就比如说节气门，原厂的更换后，只需要跑个一两天，它就自己调节好了，开起来的感觉有如新车般丝滑。副厂的永远都调节不好，怠速时不时忽高忽低，油耗大，是肯定的。

　　比如说大灯总成，原厂的和副厂的看起来一模一样，但是原厂的开好多年，亮度依旧。副厂的开几个月，亮度就衰减了，灯罩还容易泛黄。

　　比如说车门，翼子板，原厂的装上去严丝合缝，副厂的虽然也能装上去，但是尺寸绝对是有点误差的。有些价钱特别便宜的，误差大到肉眼都可以轻易看出来。

　　还有避震的滤性，方向机的精准性，手感，等等等等，一辆车上所有的零部件，原厂的和副厂的，贵的和便宜的，用起来的效果肯定都是不一样的。

　　这样一辆事故修复车，除了外观让人感觉看不出来，坐起来，开起来，哪里都不一样。而且可能还会有终身无法修复的异响，开得你心烦气躁。

　　03装配水准也大打折扣

　　一辆车好不好开，耐不耐开，除了零部件的质量以外，装配工艺水准的高低，影响也是很大的。别的不说，就拿丰田来说。同样是丰田，用着同样零部件供应商提供的零部件，为什么广汽丰田南沙的汽车工厂就可以获得丰田总部颁发的全球模范工厂荣誉，而国内的其他丰田工厂，乃至全世界的丰田工厂，就没几家获得的？

　　是零配件的问题吗？不是的，是管理水平，以及装配工人的水平问题。

　　不说对标丰田这种以质量的工厂著称的工厂，就拿普通工厂来做对比。你认为一家普通路边修理店里面的组装环境，以及修理工的装配水平，能和正规工厂比吗？

　　肯定是不行的，让他们组装某一部分，特别是热门车，畅销车的某一部分，问题不大。但是让他们重新组装整车，或者说大半辆车，就很考验他们的装配水平了。特别是搬搬抬抬，敲敲打打这种苦力活，有技术的老师傅肯定是不会亲自上场的，都是告诉那些学徒们怎么做，自己就坐到一边喝茶了。

　　04安全隐患很大

　　大事故车，其实除了金属疲劳这种大家都能想象得到安全隐患，还有许多你无法想象的安全隐患。

　　因为一辆车里面有很多的电子零部件和芯片，这些东西我们日常用车看不见，摸不着。但是事实上却是通过它们通过给汽车的各大部位发送各种指令，才能让一辆车维持正常行驶。

　　比如说自动变速箱，什么时候该升档，什么时候该降档，都是通过芯片里面预先输入的程序来完成的。

　　比如说安全气囊，在受到了什么样撞击力度时候该打开？也是通过预先设定的程序来控制的。

　　刹车和油门被车主同时踩下的时候，应该优先执行哪个指令？也是芯片协调两个不同的系统来做出选择的。

　　当一辆车被水泡过，火烧过以后，这些芯片，程序，可能不会马上故障。也许你现在开起来很正常，但是指不定哪一天忽然歇菜。

　　这就可能会导致你的车辆发生，正在正常行驶时忽然熄火，超车超到一半忽然失去动力，安全气囊无法弹出忽然无缘无故弹出，电线短路起火，等等等等许多不可控的安全隐患。

　　因为大事故车，火烧水泡车，无论是性能，舒适度，安全性，甚至是可靠性，都比没发生过大事故的车辆要差上许多。

　　特别是现在车辆价格越来越低，消费者选择越来越多的今天，真的没必要为所谓的面子，贪便宜去买一辆事故车。毕竟这年头，大家看待汽车越来越理性，就算你开的奔驰宝马出去，别人也不会觉得你多有面子，或者需要让着你。

　　还不如老老实实选着一辆符合自己消费能力，综合性价比比较高，可靠性强的车子，让它成为你和你家人出行代步的好帮手。