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发货需求旺盛,卖家担心的物流难题,在这里却不是问题
版块:电商服务   类型:普通   作者:小羊羔links   查看:102   回复:0   获赞:0   时间:2022-01-24 00:25:36

最近走访跨境物流商,发现其仓库里货物堆积如山,公司员工忙得热火朝天,负责人指着满仓的货说这些都是要今天发走的。


这段时间,跨境物流的订单差强人意,除了圣诞节后的补货需求,卖家也在为年后的销售备货,源源不断的货物发往海外,其中以日本尤为明显,发货需求旺盛


一方面日本公司会在12月向员工发放的年终奖金,以奖励他们一年辛苦付出。这个日本人资金相对充裕的时期,带动了产品的销售增长;另一方面,日本开学时间在每年四月,而春节过完后,紧接而来二、三月份正是学生用品销售旺季。出于补货与备货需求,日本物流业务量还不错。



实际上,日本站新年这一良好开局, 将可能持续2022一整年。


2021年里,物流的拥堵及运费的飙升,严重影响了跨境卖家的运营。然而这一趋势也将延续到2022年。在2022年里,物流的不确定性依然是跨境卖家心中最大的顾虑。


在运费方面,目前大部分货代与船公司的年度合约已经签订完毕,海运段欧线、美线一手货代的合约价格基本维持在去年水平,短期内降不下来;而说起时效,目前奥密克戎在全球肆虐,欧美等国家确诊病例不断创新高,在接下来的很长一段时间里,卖家们依然得面临港口的拥堵,从而影响对货物时效预判准确性,最终影响到备货、运营等环节。因此,物流难题仍将是2022年的噩梦。


 

即使剔除疫情因素,错综复杂的国际形势,也是2022年笼罩在物流上的阴影。


中国到欧洲的海运路径长,节点多,任一个节点的突发情况都有可能导致中欧海运的不畅,比如去年苏伊士运河货船堵塞事件。除了堵船这种突发事件外,2022年中国与欧洲间的物流还有可能受国际形势这种人为因素的影响。最近哈萨克斯坦、乌克兰等国家发生的一些事情,不就有可能对中欧班列产生不利影响吗?而中国到美国的海运路径长,虽然节点少,但是中美之间紧张的关系,在2022年对美国站点的卖家来说也是悬在头上的达摩克利斯之剑。


 


而一水之隔的日本站,路径短,节点少,运费可控,也没有时效的过多顾虑,相反,今年元旦落地的RCEP(区域全面经济伙伴关系协定 ,除了降低中日双方关税外,还将优化双边报关、清关流程,快进物流时效,而这将大大提升卖家们的运营质量,成为日本站卖家们抢跑其他站点卖家最大的一个优势


除此之外,奥密克戎的肆虐,还将持续推动日本民众网购普及率。


日本的线下零食生态完善,导致网购普及率维持在低位,即使疫情之下 的2020年,日本20岁以上的人群网购普及率仅为51.3%,而同样为发达国家的美国为80%,英国为86%,德国为78%,法国为72%



 


近期日本新冠确诊病例也是直线飙升,这将推动日本民众网购普及率,根据日本内阁府推算,按照现在的发展速度,预计到2024年网购普及率可达到80%。网购普及率从51.3%到80%,有可能实现日本站卖家业绩与利润齐飞。


在多重因素的影响下,日本站点的优势愈发凸显, 将影响到卖家2022年甚至未来几年的业绩增长。


如果卖家布局日本站点,有日本的发货需求,可以联系下小乐??13723468886( 同号),无论大货、小包、商业件、电商货,小乐都能为你提供超值的物流体验。


 


一直以来,定位为“新一代日本空海派实力庄家”的乐递供应链都致力于打造自主的日本专线物流,通过布局头程、清关、尾程,全面提升每个环节的自主掌控率,以应对销售旺季及其他各种极端情况,为卖家提供稳定优质的物流服务。


在头程上,乐递通过资源整合做实“新一代日本空海派实力庄家“,涵盖空运海运渠道,拥有大陆直航、香港直航丰富航线,无论大货、小包、商业件、电商货,各种发货需求都能一应满足。



在清关上,乐递自有清关行,经验老练的清关团队,熟稔处理各种关务问题,满足卖家单票清、包税等各种差异化需求,快进清关时效。RECP落地后,乐递的清关团队也在加紧研究政策,以更好地帮助卖家降本增效。


在日本本土,乐递还自建有多个海外仓,为客户提供FBA退换货/产品重新打包/贴标换标/备货仓储/本地销毁等业务,满足客户的个性化需求。


 


凭借着对日本市场多年的深耕,目前乐递的发货品类覆盖全面,涵盖带电类(如充电宝等 、化妆品、药事法(跟人体接触的医疗功能相关产品,如筋膜枪、美容仪等 、食品届(所有接触食品有关的器具,如刀具,厨具、厨电、玩具等 、情趣用品、食品(如方便面、老干妈、螺丝粉等 ,除去仿牌及纯液体、纯粉末类产品外,乐递都能为卖家们提供稳定而优质的物流服务。


另外,RCEP的落地,也将有利于跨境进口的卖家,乐递今年也开通了日本到中国的进口专线,全力打造中日进出口物流的生态体系。


有需要的卖家朋友们,小乐欢迎你来撩

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